零配件加工金屬拉絲模的設計經驗

零配件加工金屬拉絲模的設計經驗

對于拉絲模具，尤其是深沖和多拉絲模具，模具工廠的許多業務部門都不愿意報價和接受訂單。由于通常無法完全按照理論來繪制模具，因此在理論上有很多事情是正確的，也就是說，它們無法達到預期的測試結果，這需要裝配工進行多次調試，并且需要花費大量時間來調試模具。以下是一些實用圖紙模具設計經驗的總結，以供參考：

一，選材

通常，零配件加工拉制零件的材料是客戶指定的鋼廠品牌，但是相同的材料可能具有不同的型號，例如，冷軋板分為08Al，08、08F，10、15和20種鋼。如果選擇不當，則可能無法設計合格的產品。

第二。打開空白材料

零配件加工大部分規則和簡單形狀的旋轉拉伸產品屬于非稀疏拉伸，可以根據拉伸前后不變面積的原理直接確定。如果它是形狀非常復雜的圖紙，則有時材料可能會嚴重流動并變薄。通常，不可能準確地計算其開口尺寸。它通過3D擴展（通過AutoForm進行CAE分析和仿真）進行預測，這也是所謂的示例。

三。拉伸計算系數

拉伸系數非常重要。零配件加工拉伸零件需要分幾步進行拉伸，以確保沒有破裂，起皺和其他問題。應使用拉伸系數公式進行計算。它是制圖過程核算中最重要的過程參數之一。通常用于確定繪圖順序和時間。

但是，拉伸系數不是固定的。影響拉伸系數m的因素很多，包括材料類型，厚度，拉伸結構類型，拉伸時間，拉伸速度，拉伸嵌件的圓弧尺寸過大等。但是，通常可以查表并進行粗加工計算。

四。擴展常見的測試問題

拉伸零件在模具調試期間經常遇到諸如開裂和起皺的問題。零配件加工如果存在張力裂紋，則需要考慮材料流動的問題。可以在母模上涂覆潤滑油（不在母模上涂覆），或者可以在產品靠近母模的一側上涂覆0.013--0.018mm的薄膜（即鉗工常用的纏繞膜）。 。

“更多的皺紋，更少的裂縫”，根據這種方法來判斷材料的流動。調整方案：調整毛坯固定環的壓力，增加拉延筋，改變上下模具嵌件的圓弧多余半徑，并切開工件上的加工開口等。

簡而言之，拉拔零件是具有較高技術含量的模具類型。這對設計，處理，組裝和調試是一個挑戰，需要非常謹慎。

本公司擁有16條質量檢驗通道，嚴格控制從源頭進料，并對沖壓模的設計進行了認真的審查。在盒子密封并運輸之前，將進行16個測試，以確保您對結果滿意。

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